Knalpot motor berfungsi sebagai saluran pembuangan udara dan peredam suara yang keluar dari ruang mesin. Banyak faktor yang bikin banyak orang tertarik buat memodifikasi knalpot bawaan pabrik menjadi model racing, yaitu membuat suara motor jadi lebih garang, sekaligus mendongkrak tenaga mesin.
Juga tak kalah penting adalah, membuat desain leher knalpot yang minim lekukan. Karena leher knalpot yang mempunyai banyak lekukan atau lekukannya terlalu tajam mengakibatkan efek tendangan balik menjadi terlalu besar, sehingga proses scavenging ketika momen overlapping berlangsung diputaran tinggi menjadi kurang optimal.
Asyik Nih, Knalpot Standar Racing Buat Yamaha NMAX Dijamin Anti Tilang. GridOto.com- Yamaha NMAX masih jadi salah satu skutik 150 cc yang banyak dicari konsumen. Populasinya tiap hari semakin bertambah, maka begitu pula dengan komponen aftermarketnya, seperti knalpot aftermarket. (Baca Juga : Gandeng Polisi, Gubernur Jateng Berencana Restui
Pasang Peredam Knalpot, Tips Motor Bising Tidak Ganggu Warga. Lalu pemiliki kendaraan roda dua pun berfikir untuk membuat knalpot motor menjadi jenis knalpot racing. Sementara ada yang memang berkecimpung dalam dunia balap motor dan perlu memiliki motor racing yang tentu punya knalpot khusus dibanding motor biasa.
pertama persiapkan knalpot tentunya agan bisa gunakan knalpot asli dari sepeda motor ataupun knalpot racing yang agan sudah punya. terus persiapkan juga alat alat sperti kunci untuk membuka knalpot dan juga alat paku rebet,kalau agan tidak punya ya mending bawa ke bengkel las aja untuk menghemat,wkwkwk.
. 494 406 487 209 332 158 392 414
cara buat knalpot racing
